Nota stampa di Filt CGIL Caserta, Filt-Cgil Avellino Benevento, Filt Cgil Nazionale, Filt Cgil Salerno,Filt Cgil Caserta, Filt Cgil Napoli e Campania: “Alla fine è andata come era giusto che andasse. Una delle opere più importanti per la Provincia di Caserta e per la Regione Campania e per i traffici merci interessati dall’area interportuale di Maddaloni-Marcianise, si concluderà, anche se con tempi leggermente più lunghi del previsto. Nascerà il casello autostradale di Maddaloni-Marcianise/Interporto Maddaloni-Marcianise, che permetterà di togliere una parte del traffico dei mezzi pesanti dalle strade all’uscita di Caserta Sud. Ma questo non basta. Occorre creare la viabilità interna e dare vita all’altra opera del corridoio stradale a 4 corsie fra Caserta e Benevento, su cui come Filt-Cgil Campania siamo intervenuti denunciando il mancato finanziamento 2021/2025 all’Anas di circa 1300 milioni per il primo lotto. Anche su quest’opera occorre un intervento della politica locale che fino a oggi, esclusi i proclami, non ha prodotto nulla di tangibile se non una promessa del Ministro Salvini che tale opera verrà inserita nel prossimo finanziamento per l’Anas. Ma noi non ci fermeremo.. Un’opera strategica per la Regione Campania tutta e per le tre province di Caserta, Avellino e Benevento. Per il traffico veicolare, soprattutto dei mezzi pesanti, e per lo sviluppo che tale infrastruttura porterà alla Regione e ai cittadini della Campania. Se si dice che bisogna creare infrastrutture per recuperare il gap rispetto alle regioni del Nord, per cui sono state create le risorse del PNRR, poi occorre terminarle, oltre che progettarle o parlarne.
