Claudio De Vincenti, ministro per il Mezzogiorno ha annunciato che Marcianise rientrerà tra i comuni della Zona economica speciale. Si tratta di una misura speciale che riguarderà i porti più importanti del Mezzogiorno: a Napoli-Salerno con l’interporto di Nola e a Marcianise e servirà per attrarre grandi investimenti. Il tutto si inscrive nella più vasta cornice dei provvedimenti per l’economia, le imprese e l’occupazione, specie quella giovanile. “Il Governo – ha spiegato De Vincenti ieri alla Festa nazionale dell’Unità di Imola – sta investendo sul protagonismo dei cittadini, degli imprenditori, dei lavoratori del Mezzogiorno. Le imprese hanno ricominciato ad investire, i dati lo dicono: nei primi sette mesi dell’anno c’è stato un miliardo di richieste di credito che significano 2 miliardi e 900 milioni di investimenti privati al Sud. È importante che le maggiori risorse riguardino l’occupazione giovanile. Prevediamo nel Sud una ulteriore decontribuzione per i nuovi assunti del Mezzogiorno. L’abbiamo sperimentata quest’anno e sta dando ottimi frutti con 74mila assunti nei primi sette mesi dell’anno. La rinnoveremo l’anno prossimo per rafforzare la misura nazionale e renderla più forte al Sud».
Le Zone Economiche Speciali (ZES) riguardano le aree portuali di grande rilievo strategico e le aree ad esse economicamente collegate. Lo scopo di questa misura è quello di sperimentare nuove forme di governance anche ricorrendo a procedure amministrative semplificate. L’obiettivo è quello di rilanciare la competitività dei porti delle regioni meridionali, alla luce dell’aumento di traffico marittimo nel Mediterraneo, per cogliere appieno anche le potenzialità di sviluppo offerte dal rilancio della ‘nuova via della seta’. Allo stesso scopo, le ZES saranno dotate di agevolazioni fiscali aggiuntive, rispetto al regime del credito d’imposta al Sud che già prevede notevoli vantaggi fiscali. In particolare, oltre agli investimenti delle PMI, saranno eleggibili per credito d’imposta investimenti fino a 50 milioni di euro, di dimensioni sufficienti ad attrarre player internazionali di grandi dimensioni e di strategica importanza per il trasporto marittimo e la movimentazione delle merci nei porti del Mezzogiorno.
Tina Raucci
