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Metropolitana con fermata a Ponteselice, i sindaci di dieci comuni casertani rilanciano il completamento della ex Alifana

Si è svolto mercoledì mattina, presso la sala giunta del Comune di Santa Maria Capua Vetere, la riunione dei sindaci dei Comuni interessati al completamento della tratta Aversa Santa Maria Capua Vetere della ex Alifana. Erano presenti i primi cittadini e i rappresentanti delle comunità di Aversa, Marcianise, Santa Maria Capua Vetere, Capua, Curti, San Prisco, Casapulla, Macerata Campania, Casaluce e San Tammaro. L’opera risulta attualmente incompiuta dal momento che la tratta completata è solo quella che collega la città di Napoli a quella di Aversa. I sindaci, in piena sintonia con le posizioni espresse anche dall’Università rappresentata al tavolo dal suo moblity manager, hanno deciso  di condividere un protocollo da proporre per la sottoscrizione anche all’Asi e ad ulteriori Comuni indirettamente interessati dall’opera. Inoltre hanno sottoscritto un documento unitario da trasmettere a tutti i parlamentari e a tutti i consiglieri regionali di tutte le forze politiche della provincia. Per il Comune di Marcianise ha partecipato alla riunione l’assessore Rossano. La ferrovia Alifana è una linea ferroviaria regionale situata nella regione Campania, storicamente suddivisa in due differenti tratte. Il nome deriva da quello dell’area della pianura Alifana nel quale si trova la stazione terminale di Piedimonte d’Alife, città che dal 1974 si chiama Piedimonte Matese. Le linee, di proprietà della Regione Campania, sono state affidate in gestione all’Ente Autonomo Volturno (EAV) che vi opera in qualità sia di gestore dell’infrastruttura sia di impresa ferroviaria. Solo nel 2005 si è inaugurato il primo tratto della nuova tratta Bassa (Piscinola-Mugnano) mentre nel 2009 si è aperto il tratto Mugnano-Giugliano-Aversa Ippodromo-Aversa Centro. A Marcianise è prevista una fermata a Ponteselice.

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Alfonso Alberico - Marcianise

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