E’ un investimento da cinque milioni di euro quello che Rfi (Reti Ferroviarie Italiane) effettuerà sul territorio di Marcianise per provvedere al risanamento acustico della stazione ferroviaria, ed al conseguente allargamento di via Lucania.
Un’opera che rientra nel più ampio piano di rinnovo della stazione, a cui l’amministrazione sta lavorando alacremente anche mettendo appunto un progetto di riqualificazione dei locali, di individuazione di nuovi parcheggi, nonché di potenziamento della sicurezza dell’intera area.
Nella mattina del 16 gennaio, presso la casa comunale, Domenico Di Carluccio, assessore all’Urbanistica, su mandato del sindaco Antonio Tartaglione, ha tenuto un incontro con i responsabili di Rfi, interessati dall’installazione di pannelli fonoassorbenti sul muro di cinta della ferrovia. I convenuti hanno fatto il punto della situazione, rilevando che attualmente è in fase di redazione da parte della società ferroviaria il progetto esecutivo di risanamento acustico, redatto sulla scorta delle osservazioni prodotte dall’amministrazione all’atto di approvazione di quello preliminare. Subito dopo partirà l’iter procedurale per l’affidamento dei lavori e, secondo le stime provvisorie, nel giro di un anno potrebbero essere aperti i cantieri sulla zona. L’operazione è legata a filo doppio ad un altro importante risultato.
L’installazione dei pannelli fonoassorbenti coinciderà con l’allargamento di via Lucania, ottenuto grazie all’arretramento del muro di cinta della stazione, con consequenziale diminuzione della sua area di pertinenza e soppressione del binario morto esistente.
A margine del vertice, l’assessore Di Carluccio ha preso contatti con la dirigenza del ramo aziendale di Rfi, responsabile dell’immobile che ospita la stazione, per chiedere un incontro. “Sono in attesa di un riscontro – ha spiegato il delegato all’Urbanistica- per concordare una riunione nella quale presentare le proposte progettuali dell’amministrazione per fare fronte ad alcune carenze ataviche della stazione che abbiamo potuto constatare attraverso continui sopralluoghi, ed assidui contatti con i pendolari. Tra le priorità di cui ci stiamo occupando, la penuria di parcheggi. Abbiamo già individuato un’area idonea e stiamo valutando la fattibilità del nostro progetto”.
Farebbe bene l’assessore a rispondere prima alla interpellanza posta dal Consigliere Riccio,nell’ultimo Consiglio Comunale,prima di rilasciare queste dichiarazioni.
Biglietteria, biglietteria, biglietteria, biglietteria, ci vuole anche la biglietteria!!
PROPAGANDARE IL PROGETTO DI RIQUALIFICAZIONE DELLA LINEA FERROVIARIA DA PARTE DELLA RFI SPA, CHE E’ PARTITO DA LONTANO (7 ANNI FA) COME UNA CONQUISTA DI TARTAGLIONE E DI CARLUCCIO E’ IL MASSIMO. IL PORTAVOCE DEL SINDACO HA ESAGERATO STAVOLTA. I LAVORI ALLA LINEA FERROVIARI SONO PARTITI GIA’ DA DUE ANNI. E SI SPERA CHE A BREVI ARRIVINO A MARCIANISE. E TRA QUESTI LAVORI E’ PREVISTO IL PARCHEGGIO A RIDOSSO DELLA STAZIONE. MA E’ UN PROGETTO VECCHISSIMO.
…forse non tutti sanno che RFI da anni porta avanti un piano di risanamento acustico in tutta Italia e soprattuto in aree dove la linea ferroviaria è a stretto contatto con le aree urbane…quindi i meriti sono di RFI che mette soldi e redige il progetto e soprattutto i lavori non rientrano nell’ambito del piano di rinnovamento della stazione previsto dall’amministrazione comunale ma sono finalizzati alla sola installazione delle barriere antirumore….
Invece ai citadini interessano i parcheggi, la bigletteria, il confort in stazione ed il suo decoro……..e l’amministrazione invece di sottoporre un progetto serio ad RFI fa solo chiacchere……..
poveri noi….
Esagerato Tartaglione e Di Carluccio non sanno nemmeno che significa il risanamento acustico, perche’ prendersi questi meriti, tanto non ci crede nessuno,meglio sarebbe chiederlo a Fecondo e Riccio di che stiamo parlando e che significa risanamento!!!!
Complimenti all’amministrazione tutta!State cambiando il volto di questa città!
Continuate su questa strada che i cittadini vi premieranno…
l’amministrazione tartaglione potrebbe limitarsi a cambiare il proprio di volto…tutti i cittadini ringrazierebbero sentitamente!!!
Fate delle lamentele e delle continue, sterili, onnipresenti, critiche un motivo per continuare ad andare avanti.
A marcianise si dice: quann o ciuccio nu pò…
Ps. da notare l’ennesima posizione strategica affidata a questo articolo, ci sono sempre notizie più interessanti..
E non me ne voglia il ricettatore pakistano!!
Sembra che tutto quello che fà l’Amministrazione Tartaglione sia frutto del lavoro di altri. E di chi sarebbe questo lavoro? Dei Commissari prefettizi?
…rammento a quanti negano l’evidenza, ossia che l’amministrazione in carica ha solo ratificato un intervento deciso e finanziato da RFI (RETE FERROVIARIA ITALIANA) che è gestore e proprietario dell’intera rete nazionale, che la stessa negli ultimi anni ha avviato come già detto innumerevoli progetti di risanamento acustico su tutta la rete nazionale, ma forse chi commenta attribuendo i meriti del risanamento acustico a chi non ne ha, non sa che l’Italia è dotata di una normativa sull’inquinamento acustico tra le più avanzate in Europa.
Infatti in attuazione dell’art. 11 della Legge 26 ottobre 1995 n°. 447 (Legge Quadro sull’InquinamentoAcustico pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale 30 ottobre 1995, n. 254, S.O.), il D.P.R. n. 459 del 18 novembre 1998 (Regolamento recante norme di esecuzione dell’articolo 11 della Legge 26 ottobre 1995, n. 447, in materia di inquinamento acustico
derivante da traffico ferroviario), stabilisce le norme per la prevenzione ed il contenimento dell’inquinamento acustico derivante dall’esercizio delle infrastrutture ferroviarie, indicando lefasce di pertinenza di tali infrastrutture e le relative restrizioni in termini di valori limite assoluti di immissione. Con il Decreto del Ministero dell’ambiente del 29.novembre.2000 (Criteri per la predisposizione, da parte delle società e degli enti gestori dei servizi pubblici di trasporto o delle relative infrastrutture, dei piani degli interventi di contenimento e abbattimento del rumore) sono stabiliti i criteri tecnici, obiettivi, obblighi dei gestori, modalità e tempi di presentazione dei piani di risanamento.
Complimenti all’attuale amministrazione!
Via Lucania…???? Vorrei solo ricordare che il progetto dell’allargamento di via Lucania fa parte di altro progetto della RFI denominato: “Programma Soppressione Passaggi a Livello e viabilità sostitutive nei Comuni di Marciani…se, Pastorano, Vitulazio e Capua rispettivamente ai Km 10+546,171+273,171+278 etc..delle linee Napoli-Foggia e Napoli-Cassino” già approvato e finanziato da RFI. Il Comune di Marcianise, Amministrazione Fecondo, approvò il progetto con delibera di Giunta comunale n.408 del 4/8/2003 che in sintesi prevedeva la soppressione dei passaggi a livello(n.4) sul nostro terriotorio e la realizzazione in luogo di questi di n. 2 sottovia oltre all’allargamento di via Lucania previa dismissione dell’attuale strada ferrata (“binario morto”) esistente.Allo stato attuale risultano effettuate le procedure espropriative; RFI, mediante la soc.ERREGI ha redatto il progetto esecutivo ed aggiudicato l’opera!Sarebbe interessante sapere quali i motivi ostativi alla realizzazione dell’opera e non confondere la stessa con altro progetto che evidentemente RFI intende realizzare.
Manlio hai perfettamente ragione la redazione di Caffè Procope sembra boicottare di continuo tutto quello che di buono fa l’amministrazione comunale!Quanto ai commenti precedenti io mi vergognerei di parlare così a vanvera,l’allargamento di via Lucania è un intervento importantissimo per snellire il traffico nell’arteria parallela,stesso discorso anche per interventi di manutenzione della stazione….
Pilato, sei al limite del ridicolo.
…Riccio seguì il progetto di allargamento di via Lucania con una attenzione che oggi sta dando i frutti.
Riccio voi siete stati 10 anni al governo perchè non l’avete fatto tutto ciò?
X Osservatore Marcianisano. Caro amico, noi abbiamo fatto tutto quello che ci è stato richiesto da RFI!Ovvero abbiamo sottoscritto la convenzione, abbiamo approvato il progetto esecutivo e sollecitato, finchè abbiamo potuto, tutte le procedure previste per l’opera in questione.Dal 2008, nonostante le interrogazioni consiliari, più volte presentate all’Amministrazione non abbiamo notizie certe! Sta oggi a chi governa seguire le procedure e concretizzare quanto già stabilito e pattuito con delibera giuntale del 2003.
p.s. E’necessaria una precisazione. Noi siamo stati al governo per 6 anni!
Ma che bella faccia TOSTA! Ci vuole coraggio anche a metterci solo la faccia,perchè non si espone il dottorino? invece di esporre l’architettino.
Assessore Di carluccio vogliamo un treno pendolari che parte da marcianise alle 05:30 diretto x roma dateci la possibilita di stare in ufficio xle 08:00 no arrivare sempre alle 09:00 o fare un giro esagerato di tutte le stazioni limitrofe xarrivare alle 08:00.